Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Perjalanan Kereta Api di Eropa Musim Panas Ini

Karena bandara di seluruh Eropa mengalami kekurangan staf di tengah permintaan yang tinggi musim panas ini, perjalanan kereta menunggu untuk mengantar Anda berangkat pada perjalanan berikutnya di sekitar benua – kemungkinan besar tidak termasuk antrean panjang.

Ke mana Anda bisa pergi: Deutsche Bahn melayani 5.700 stasiun kereta dengan lebih dari 40.000 kereta setiap harinya. Perusahaan ini mengoperasikan tiga jenis kereta utama: kereta Intercity Categorical (ICE), yang merupakan kereta tercepat, kereta Intercity (IC), dan kereta Eurocity (EC), yang menghubungkan kota-kota besar Jerman dengan seluruh Eropa. Perusahaan, bersama dengan mitra Prancisnya, saat ini sedang mengembangkan koneksi berkecepatan tinggi baru antara Paris dan Berlin yang akan langsung menghubungkan dua kota besar dalam 7 jam.

Pelancong ke Jerman musim panas ini juga dapat memanfaatkan tiket €9, yang akan memungkinkan pelancong melintasi negara dengan kereta api lokal dan regional selama sebulan penuh hingga Agustus dengan tarif tetap rendah.

Ke mana Anda bisa pergi: Italia telah membangun kereta listrik sejak 1936 dan sekarang mengoperasikan lebih dari 10.000 mil jalur kereta api dengan 10.000 kereta setiap hari. Seringkali, kereta api adalah cara tercepat untuk bepergian antara kota-kota besar seperti Milan dan Florence (yang memakan waktu kurang dari 2 jam dengan kereta berkecepatan tinggi), atau Florence dan Roma (yang memakan waktu sekitar satu setengah jam dengan kereta berkecepatan tinggi).

Perusahaan kereta api juga menawarkan “Trenitalia Go” kepada warga negara asing yang mengunjungi Italia, yang memungkinkan mereka melakukan perjalanan dalam beberapa perjalanan (pikirkan: tiga perjalanan dalam 7 hari) dengan harga €129.

Ke mana Anda bisa pergi: Prancis memiliki sejarah panjang dengan kereta api sejak tahun 1800-an ketika jalur penumpang pertama mulai beroperasi. Padahal, pariwisata turut mendorong pertumbuhan industri kereta api di Tanah Air. Saat ini, SNCF menjalankan kereta api jarak jauh berkecepatan tinggi dan konvensional, termasuk 11 jalur berkecepatan tinggi yang mencakup lebih dari 1.600 mil melintasi Prancis. Jalur berkecepatan tinggi tersedia antara kota-kota besar seperti Paris, Lyon, Marseille, dan Lille.

Eropa dihubungkan oleh sistem rel rumit yang menghubungkan hampir setiap kota besar dan memungkinkan perjalanan yang mudah dan murah di antara kota-kota tersebut. Wisatawan dapat memilih antara kereta antar kota dan jalur yang lebih besar seperti Eurostar, yang melintasi terusan dari London ke Paris dengan sangat cepat bahkan dapat digunakan untuk perjalanan sehari.

Wisatawan dapat pergi dari Amsterdam ke Munich dalam perjalanan mengunjungi bar yang diisi dengan bir lokal yang lezat, atau bahkan untuk liburan ski dari Milan ke pegunungan Swiss.

Spanyol

Wisatawan dapat pergi dari Amsterdam ke Munich dalam perjalanan mengunjungi bar yang diisi dengan bir lokal yang lezat, atau bahkan untuk liburan ski dari Milan ke pegunungan Swiss.

Eurostar pertama kali mulai mengoperasikan kereta api antara London dan Paris pada tahun 1994 setelah Terowongan Channel selesai dibangun, menurut perusahaan tersebut. Kereta, yang menghubungkan Inggris Raya ke seluruh daratan Eropa, mencapai kecepatan hingga 186 mph dan membutuhkan waktu lebih dari 2 jam perjalanan.

Cara lain yang populer untuk bepergian melalui Eropa adalah dengan Thalys, yang merupakan bagian dari Grup Eurostar yang baru dibuat dan pertama kali diluncurkan pada awal 1990-an sebagai kerja sama antara perusahaan kereta api di empat negara: Belgia, Prancis, Belanda, dan Jerman, menurut perusahaan. Saat ini, wisatawan masih dapat memesan dan menaiki kereta ini ke seluruh Eropa, termasuk ke 12 stasiun berbeda di Prancis dan lebih dari selusin stasiun lain di Belgia, Belanda, dan Jerman.

Pelancong yang ingin memesan hanya satu tiket untuk seluruh liburan mereka juga dapat beralih ke tiket Eurail, yang berfungsi sebagai “tiket kereta all-in-one yang memberi Anda akses fleksibel ke sebagian besar kereta di seluruh Eropa,” menurut perusahaan. Wisatawan kemudian dapat melakukan perjalanan antara 40.000 tujuan di 33 negara menggunakan perusahaan kereta api yang berpartisipasi (termasuk Eurostar dan Thalys).

Masing-masing negara juga memiliki perusahaan kereta yang berbeda seperti Deutsche Bahn di Jerman dan SNCF di Prancis.

Ini adalah masing-masing perusahaan kereta api yang harus diketahui oleh para pelancong di beberapa negara besar Eropa.

Ke mana Anda bisa pergi: Renfe, yang pertama kali dibuat pada tahun 1941, kini mengoperasikan 5.000 kereta setiap hari di Spanyol. Perusahaan kereta api memiliki kereta berkecepatan tinggi jarak jauh dan kereta jarak menengah yang menggunakan kereta berkecepatan tinggi yang dirancang khusus untuk perjalanan yang lebih pendek (pikirkan: Madrid ke Toledo). Perusahaan juga menawarkan kereta wisata mewah, yang mencakup segala sesuatu mulai dari makan hingga tamasya.

Penumpang Eurostar kemudian dapat terhubung melalui kota-kota besar seperti Brussel, Amsterdam, Lyon, dan bahkan membawanya langsung ke Disneyland Paris (perjalanan dari London hanya memakan waktu 2 jam 40 menit).

Jerman
Italia
Perancis
Swiss